疫情的影響有多大？如何應對？17家鋼企這么做！
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掃一掃! 人氣：-發表時間：2020-02-18【大
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疫情的影響有多大？如何應對？17家鋼企這么做！
當前，全國上下正全力投入新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控阻擊戰。非常時期，鋼企的生產經營工作不可避免地受到了影響，尤其是原材料運輸和鋼材發貨面臨較大困難，同時也面臨資金風險。疫情具體影響幾何？鋼企又是如何應對的？今天一起來看看17家鋼鐵企業的情況。
自疫情爆發以來，中國寶武各生產單位堅守崗位，在做好抗擊疫情各項舉措的同時，克服困難、頂住壓力，特別是在鄂單位進行動態評估、努力解決因疫情防控、交通管制帶來的生產所需原燃料、原材料等物資的運輸困難和員工通勤問題，目前形勢比較嚴峻，但總體可控。一些為醫療機構服務的單位，防護服和護目鏡等物資嚴重缺乏，正在努力協調籌措之中。同時，嚴格做好各項預報、物資、處置等預案準備工作，對外聯系報告防備狀況、需要協助解決的問題，對內相互通知、提醒、提供支撐，共同配合共渡難關，確保做到生產不斷、隊伍不亂。
今年1月，寶鋼股份上海寶山基地工廠首次入選世界經濟論壇發布的全球“燈塔工廠”名單。面對疫情，新上榜的“燈塔工廠”展現出獨特優勢：覆蓋全廠的智能制造，不僅提升生產效率，更在特殊時期，實現了疫情防控和穩產高產的有效平衡。
在寶鋼股份上?；乩滠堒囬g，兩條200米長的生產線上，每條只有2至3名工人流動查看，基本互相打不上照面。在生產線的一側，有一個100多平方米的“六合一”操作室，分散坐著幾名工人，通過電子幕墻，觀察著生產線上的一切。整個車間里不到十人，嚴格防護、相互遠離，這是工廠不停工的底氣。
“如今生產線上真要遇到什么技術問題，我坐在家里就能解決。”寶鋼股份區域工程師付順鳴拿出手機，示意說，“這里面裝著智能遠程操控軟件。”通過付順鳴的手機，不光上?；?，就連遠在三千公里外的寶鋼湛江基地的情況，軟件中也能清晰顯示。
“過去產線上工人多，不見面不行，還得互相幫助，就達不到疫情防控要求了?！备俄橒Q介紹，如今冷軋車間內的12臺機器人已經把最危險、最臟、最難的活給包辦了，進料、撈渣、出料、打包一氣呵成。工人們和工程師在同一個車間內，可以實現“不碰面生產”，既能實現高效產出，又能確保防控到位。
總體上，沙鋼生產經營雖受疫情影響，但仍處于平穩可控階段。為保障生產安全、平穩、有序開展，沙鋼主要采取了以下措施：一是加大出口生產發運力度，緩解內貿發運不暢帶來的矛盾。二是合理安排內貿貨物的生產計劃，確保當前生產的貨物都是能夠及時發運出庫的，避免盲目生產而導致庫存積壓。三是面對當前車運發貨基本停滯的不利狀況，加大船只組織調運力度，盡可能將廠內庫存轉移至辦事處倉庫或船上，緩解廠內庫存不斷上漲所帶來的壓力。一是提前制定原輔料到貨計劃。二是針對疫情防控期間交通運輸管制對給正常的物資運輸造成的影響，沙鋼積極協調政府部門開通綠色通道，在確保符合疫情防控要求的情況下，加快車輛通行，確保各類生產用輔料、備件等能夠及時到廠。三是針對張家港本地企業由于復工時間的推遲，造成部分原輔料供應緊張的情況，沙鋼積極向政府部門報告，協調符合防疫要求的單位盡早復產。一是針對疫情期間原料和物流供應十分緊張的情況，對部分產線進行限產。二是積極克服原料和產成品進出困難、物流受限的影響，全面平衡公司堆場與運輸能力，保持產線平穩有序生產、安全生產。圖為沙鋼煉鐵廠。該廠全月鐵產量實績完成月度計劃100.3%，其中，5800立方米高爐平均日產達到13031噸，創近3年以來最好生產水平。
圖為沙鋼冷軋廠硅鋼車間。該廠1月完成合格產量9.15 萬噸，創投產以來月產歷史新高。
圖為沙鋼鋼板總廠寬厚板二車間。該廠圍繞生產穩定順行，提前做好生產計劃編排及合同執行情況跟蹤，實施《脫標分析報告》制度，生產過程中，該車間還加強各生產環節的管控，嚴格標準化操作，全力以赴提高日歷作業率和設備運轉率，各項指標均完成任務目標。
今年以來，太鋼強化生產組織，超前籌劃春節假期穩產保供工作，細致測算物料消耗和物流供應能力，主要原燃材料均按照庫存上限充足備貨，確保了生產運營不受特殊情況影響；合理安排檢修作業，提前排定月度檢修計劃，確保檢修質量，設備總體運行平穩，零星故障得到了及時處置。同時，擴大鐵路運輸比例，拓展火車運輸品種，確保了進出廠物流通暢。在原料儲備充足和生產計劃周密的情況下，黨員和生產骨干充分發揮先鋒模范作用，勇挑重擔，迎難而上，確保了生產經營保持穩定，很好地應對了疫情帶來的不利影響。
在抗擊新冠肺炎疫情的關鍵時刻，鞍鋼股份煉鋼總廠抓疫情防控與抓生產組織“兩不誤”。近日，該廠三分廠板坯火清機也是鞍鋼首臺四面清理火清機經過科學組織，創造出班產115塊合格鑄坯的紀錄，為鞍鋼生產高品質汽車鋼奠定了堅實基礎。
板坯連鑄生產過程中，鑄坯表面會不可避免地產生各種缺陷，影響產品的最終質量。火清機利用氧氣和丙烷等氣體接觸高溫鋼坯表面發生激烈氧化時產生的高熱，對鋼坯兩面或全部表面進行火焰熔融切削，能夠顯著改善鋼坯表面質量，提升產品附加值。首臺引進的板坯四面清理火清機是鞍鋼進軍汽車鋼等高品質鋼種的關鍵設備。
今年春節期間，受長假和疫情防控影響，加之訂單增加，火清機生產面臨很大挑戰。在煉鋼總廠指導下，三分廠結合實際，確定了“優化基礎操作、科學規范管理”的工作思路，通過科學管理火清機定檢修工作，保證火清機設備狀態；通過優化生產計劃編排，保證最佳物流供轉；通過狠抓基礎操作，保證鑄坯清理質量；通過細化工作職責到人，保證工序運行高效穩定等“四個保證”，有效實現了火清機的設備穩、物流佳、質量優、工序順。
京唐公司積極做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情嚴防嚴控工作，在保障職工防護措施到位的同時，統籌協調安排好正常的經營生產工作，做到疫情防控和經營生產“兩手抓、兩手硬”。1月份，京唐公司高端領先產品產量完成51.8萬噸，超計劃13.9萬噸；開展產品開發26項，超計劃6項。
圍繞工序穩定，京唐公司快速構建三座高爐滿負荷、大生產秩序下的管理新模式，實現鐵水、板坯等資源科學調配、互供互補。煉鐵工序通過技術攻關，實現三鐵口出鐵生產模式；煉鋼工序以釋放連鑄機產能為抓手，平均日產爐數達到100爐，1月份，鋼產量超計劃3.1萬噸；全面提升中厚板產能和效率，1月份，軋制量完成22.7萬噸，刷新軋制量紀錄；鋼軋工序全力確保MCCR產線順穩運行，1月17日、19日板坯產量兩次打破日產紀錄，平整產線1月份累計產量達到4.55萬噸，日產最高紀錄達到96卷。
圍繞產品開發，京唐公司提高以高強汽車用鋼、外板、食品包裝用鋼、高性能厚板為代表的精品板材生產能力，不斷提升高檔次用戶和高端產品的供貨能力。1月份，順利完成乘用車汽車外板認證；成功試制極限薄規格鍍鋅料；聚焦功能性涂層產品，持續優化生產工藝，圓滿完成鋅鋁鎂訂單任務；MCCR產線成功試制SMCC、SG700L鋼種，為做強橋梁鋼、汽車大梁用鋼等優勢產品奠定了基礎；鍍錫板首次連續生產超高下壓率的DR9產品近500噸，達到歷史最好水平；中厚板堅持深入推進質量分級“掛牌督辦”，建立完善的質量閉環管理體系和管理機制，產品質量管控能力大幅提升。1月份，京唐公司汽車板超計劃2.67萬噸；鍍錫鍍鉻板超計劃0.06萬噸。開展產品開發26項，開展認證項目9項。
圍繞降本增效，京唐公司煉鋼工序在降低鐵水消耗上下功夫，1月份，鐵耗攻關較計劃降低0.1公斤/噸。能源專業人員主動加壓，圓滿完成冶煉分析中心壓縮空氣管網改造項目，消除了壓縮空氣系統降壓運行的瓶頸，系統總管壓力較之前降低0.02兆帕，壓縮空氣能耗大幅降低，每年節約電費700多萬元。冷軋工序采用國產化備件進一步取代進口件，降低備件采購費用。通過推行大輥期，降低沉沒輥大包費用150萬元。設備專業強化維修成本管理，優化檢修項目，從源頭控制檢修負荷，1月份，維修成本比計劃節省72萬元。
