鋼鐵行業高利潤時代終結，下一步走向何方？！
2018年是鋼鐵企業的“春天”，鋼材價格躍上高點，公司業績大多很漂亮。2019年以來，鋼鐵行業下行趨勢明顯。今年上半年受制于成本端的擠壓，鋼企業績普遍下挫，8月22日晚，多只鋼鐵股公布了半年報，凈利同比下滑在40%左右。原材料價格上升、下游需求疲軟，再加上環保壓力影響，鋼鐵企業上半年的日子看來確實不好過。
鋼企正向黃金時代揮手告別的觀點應如何看待？鋼價下行的因素主要有哪些？通過限產來保價的做法是否持續？
國家發展和改革委員會價格監測中心劉婕，從行業歷年經濟數據出發，為你解讀鋼鐵行業今年動向。
鋼企向黃金時代揮手告別
2016年以來，鋼鐵行業整體是呈現穩步向好發展態勢。
第一，鋼材價格方面。鋼材價格從2016年開始上漲，2017年是快速上漲，2018年是穩步上漲。根據國家發展和改革委員會價格監測中心的數據顯示，2016年全國主要鋼材批發市場均價為2901元/噸，2017年是4145元/噸，2018年是4531元/噸，分別比上一年上漲了5.2%、42.9%、9.3%，2018年價格水平是2013年以來的最高水平。
第二，行業盈利也實現了大幅上漲。中鋼協發布的數據顯示，2015年，其會員企業虧損面過半，而2017年則實現利潤1773億元，2018年實現盈利達2862.7億元，企業效益實現了顯著好轉。
第三，行業去杠桿取得了一定成效。根據中鋼協數據，2018年，中鋼協會員企業資產負債率為65%左右，較2016年下降了約5個百分點。此外，化解過剩產能和清理地條鋼方面也取得了實打實的效果，鋼鐵行業供需也趨于合理。
從以上來看，近幾年說是鋼鐵行業的黃金時代是有一定道理的。但從2018年11月以后，鋼材價格開始下跌，價格監測中心的數據顯示，2019年上半年，鋼材的平均價格為4365元/噸，較2018年同期下降了95元/噸。同時，受原材料成本上漲影響，2019年上半年，鋼鐵行業利潤有所下滑。中鋼協數據顯示，2019年上半年，會員企業實現利潤總額為1065億元，同比下降20.5%。
以前的高利潤是不可能一直持續下去的，但是也不能夠出現2015年那樣的大面積虧損，整體上看，鋼鐵行業利潤會有所壓縮，將回歸到正常合理的利潤。因此，與其說是鋼鐵行業揮別黃金時代，不如說是鋼鐵行業正在由高利潤向合理利潤進行轉變。
鋼價下行有征兆，產能過剩需嚴防
當前鋼材價格下跌是符合整個鋼材市場淡季特征的。7、8月份受高溫、降雨影響，下游需求偏弱，鋼材庫存有所累積、價格下跌是符合市場預期的。而在供給側結構性改革紅利已經趨于弱化、環保限產不搞“一刀切”，下游市場包括汽車、房地產、造船等需求相對偏弱因素作用下，2019年鋼材價格較去年重心下移是比較確定的。
2019年1-6月，全國粗鋼產量是4.92億噸，同比增長9.9%，也引發了市場對產能再次過剩的擔憂。從鞏固市場成果角度來看，要做到以下三點。
首先，要鞏固去產能成果，全面淘汰落后產能、防止落后產能死灰復燃。其次，要積極穩步推進行業兼并重組，鼓勵優秀企業在重組過程中優化布局，從而推動行業高質量發展。再次，要加強審查，對于非法產能要進行嚴格打擊，從而有效維護市場秩序。
價格靠限產提振，靠不住
由于近期鋼材市場價格的普遍跌落，鋼鐵企業實現利潤水平急劇萎縮，有些企業和鋼材品種甚至出現虧損，有的鋼企通過限產從而實現保價。
通過鋼廠的限產動作可以看到，目前鋼材庫存確實已有所減少，但問題在于目前需求還未有明顯的提振，此外鋼材整體庫存仍較同期較高，供給上仍有壓力。不過目前鐵礦石價格有所下降，鋼企利潤有所修復，而利潤的修復或會伴隨著復產。所以不難看出，鋼企通過限產來保價的做法是短期行為，并不能夠持續。
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